Deze week zijn de bouwwerkzaamheden bij Estación Intermodal in Palma van start gegaan: twee van de vier roltrappen worden vervangen, waarbij de toegankelijkheid gewaarborgd blijft. De modernisering kost ongeveer 2,5 miljoen euro en moet medio 2026 voltooid zijn.
Wie deze week langs het Estación Intermodal in Palma kwam, heeft waarschijnlijk het typische bouwgeluid gehoord: gereedschap, stemmen in fluorescerende vesten en af en toe het gepiep van een vorkheftruck. Na ruim 20 jaar worden de oude roltrappen vervangen. Twee van de vier roltrappen bij de hoofdingang zijn al gedemonteerd. Er blijft één roltrap per richting in bedrijf, zodat niemand aangewezen is op de trappen of de lift.
De werkzaamheden zijn begin deze week vroeg, rond 7 uur ’s ochtends, begonnen – niet bepaald het beste tijdstip voor forenzen, maar begrijpelijk om het verkeer zo min mogelijk te hinderen. De bouwfasen zijn zo gepland dat er altijd ten minste één roltrap voor het opwaartse en één voor het neerwaartse verkeer beschikbaar is.
Naast de roltrappen op de Plaça d’Espanya (precies waar de taxi’s in de rij staan) worden ook de roltrappen naar de TIB-busperrons vernieuwd. Het bouwbedrijf werkt in twee fasen; de volledige renovatie is gepland voor medio 2026. Daarnaast zijn er verbeteringen aan de sanitaire voorzieningen gepland – nieuw betegelde toiletten, nieuwe kranen en betere verlichting, als alles volgens plan verloopt.
De kosten: ongeveer 2,5 miljoen euro. Dat klinkt als veel, maar gezien de infrastructuur die dagelijks door duizenden mensen wordt gebruikt, is het een overzichtelijke investering. Je koopt tenslotte ook niet om de vijf jaar nieuwe schoenen.
Bijzonder verheugend: de verantwoordelijken benadrukken de toegankelijkheid. Rolstoelgebruikers, gezinnen met kinderwagens en reizigers met veel bagage hoeven geen grote omwegen te maken – een lift blijft te allen tijde bereikbaar en de routes zijn bewegwijzerd.
Toch zullen er tijdelijke beperkingen zijn. Schoonmaak- en bestelwagens rijden deels andere routes en het voetgangersverkeer wordt tijdelijk omgeleid.
De bouwwerkzaamheden zijn in fasen gepland tot medio 2026. Kleine verrassingen zijn echter nooit uitgesloten – een ontbrekend reserveonderdeel hier, een vertraging in de levering daar. Velen hopen dat er in de toekomst minder storingen zullen zijn en dat er een moderner, veiliger station zal komen.
Bron: agentschappen
